Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC
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Hier finden Sie ein Interview mit Berhard Voss, Presssprecher Peugeot Deutschland
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Alle Fotos: Copyrights Peugeot
Worum geht es?
Wollen Sie mal eine kleine Bosheit loslasssen? Dann fragen Sie doch mal Ihre Freunde ganz beiläufig, wer eigentlich als erster Cabrios mit diesen Metallklappdächern hatte. Die meisten werden natürlich wie aus der Pistole geschossen antworten: MERCEDES! Beim SLK!“ Dann können sie ganz süffisant lächeln und ganz trocken sagen. „Peugeot! Vor 75 Jahren!“ Viel Spaß dabei! Die weiteren Informationen hat wie immer Michael Weyland.
Los geht"s!
Wer hätte das gedacht? Nicht wir erfolgsverwöhnten Deutschen haben das Metallklappdach beim Cabrio erfunden, sondern die Franzosen und das schon in den dreißiger Jahren. Es gab vier verschiedene Peugeot-Modelle mit den Namen 301, 401, 402 und 601. Die Luxusversion des 601 hatte damals schon einen elektrisch angetriebenen Verschlußmechanismus. Das Ganze nannte man damals Eclipse. Das steht für „Verdunklung“ und macht klar, dass man damals in der Regel offen fuhr und nur bei schlechtem Wetter eben „verdunkelte“
Das Outfit !
Das aktuellste Cabrio des Hauses Peugeot ist der 308 CC. Er punktet unter anderem mit einer niedrigen Karosserie, einer markanten Frontschürze, breiten Hüften und auffälligen LED Rückleuchten.
Power und Drive!
Bei Peugeot hat man sich dazu entschieden, den neuen 308 CC ausschließlich mit Euro 5 Motoren anzubieten. Zum Marktstart gibt es daher nur den 2 Liter HDi FAP mit 140 Diesel-PS. Die sorgen aber für die nötige Agilität. Tempo 100 ist nach 10,8 Sekunden erreicht, die Spitze liegt bei 208 km/h. Ab Juli folgen ein 1,6 Liter VTi mit 120 PS und ein 1,6 Liter HDi mit 112.
Die Innenausstattung !
Je nach Ausstattung des 308 CC ist das Fahrzeug mit der Nackenheizung „Airwave“ ausgestattet, hier können wir Deutschen übrigens triumphieren, denn da war Mercedes mal schneller, im SLK heißt das System „Airscarf“. Das elektrische Öffnen oder Schließen des Daches dauert beim Peugeot übrigens exakt 20 Sekunden.
Die Kosten!
Drei verschiedene Ausstattungslinien gibt es, Tendence, Premium und Platinum. Der derzeit günstigste 308 CC ist somit der HDi FAP 140 Premium für 30.150,-- Euro. Im Sommer ist der günstigste CC dann der 120 VTi Tendence für 25.800,-- Euro.
Das Gesamtbild!
Wenn ich Ihnen einen Tipp geben darf. Ich würde bei ernsthaftem Interesse am 308 CC nicht lange warten sondern mir den sofort lieferbaren 140 HDi FAP bestellen. Der ist vom Preis-Leistungs-Verhältnis her sehr ausgewogen.
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