Saab 9-3 Cabrio - Ein Open Air Fest aus Schweden

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Irgendwie ist es schon merkwürdig. Eines der schönsten Cabrios kommt aus Schweden, einem Land, das man nicht gerade als Europas Cabriomarkt Nummer 1 ansehen würde. Gott sei Dank hat Saab das nicht davon abgehalten, ein wunderbares Open Air Fahrzeug zu bauen.

Der Text zum Radiobeitrag

Also ich bin heilfroh, dass bei modernen Cabrios die Dächer elektrisch geöffnet werden. Als ich das Saab Cabrio getestet habe, änderte sich das Wetter mehrfach alle 10 Kilometern von strahlendem Sonnenschein zu Regen und zurück zu Sonnenschein und wieder zu Regen und so weiter. Dass die äußere Hülle des Saab 9-3 gelungen ist, merkt man daran, wie viele Leute hinter dem Wagen herschauen. Übrigens, wenn Sie den Fahrer eines Saab 9-3 mit 2 Liter Biopowermotor mal mit einer Sense an einer bunten Wiese sehen, dann bedeutet das nicht, dass er den Tank mit ausgespressten Blumen befüllt, obwohl der Gedanke beim Begriff „Bio“ naheliegt. Biopower bedeutet, dass man den Wagen mit konventionellen Superbenzin oder mit Bioäthanol E85 betanken kann. 200 PS stehen bereit, um das Saab Cabrio innerhalb von 8,2 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Bei Vollgas steht die Nadel dann irgendwann bei 225 km/h. 8,5 Liter konsumiert der Wagen im Euromix, bei 225 km/h reicht das natürlich dann nicht aus. Insgesamt bietet der Wagen Platz für vier Mitfahrer. Als Aero ist das Fahrzeug schon top ausgestattet, allerdings würde ich fürs Offenfahren ein Windschott ordern, auch wenn hinten dann niemand mehr sitzen kann, aber hinten macht es im Cabrio sowieso weniger Spaß. Unser 9-3 Biopower kostet in der hochwertigen Aeroausführung 42.500,-- Euro, das finde ich in Ordnung. Saab baut aus meiner Sicht absolute gute Autos, das Cabrio macht dabei besonders viel Spaß.

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