Der mit der Doppelnull im Namen - der Peugeot 3008
von Michael Weyland
Hier können Sie den kompletten Radiobeitrag hören.
Wenn man früher von einer Doppelnull sprach, meinte man entweder einen Totalversager oder aber den legendären Geheimagenten James Bond 007. Seit einiger Zeit führen auch zwei Franzosen die Doppelnull im Namen. Und der dritte scharrt schon mit den Hufen.
Der Text zum Radiobeitrag
Beim neuen Peugeot 3008 handelt es sich um einen so genannten Crossover mit starken Bezügen zum SUV Segment. Im dynamisch - robusten Außendesign kommt dieser Stilmix deutlich zum Ausdruck. In der Frontpartie passen sich die Peugeot-typischen Merkmale in neuer Interpretation an die Karosserieformen an, im Heck verhelfen breit konturierte Seitenpartien dem Fahrzeug optisch zu einer satten Straßenlage. Die vorläufige Motorenliste zeigt bei den Benzinern 1,6 Litermotoren mit 120, 150 und 156 PS, bei den Dieseln sind es ein 1,6 Liter mit 110 PS sowie zwei 2,0 Liter Motoren mit 150 und 163 PS. Das Innere der Van-artigen Karosserie kann zunächst einmal mit einem ergonomischen Fahrersitzplatz punkten, aber auch die übrigen Insassen können sich über viel Komfort und ein hohes Maß an Ergonomie freuen. Die modulare Kofferraumarchitektur mit drei Ebenen und umklappbaren Fondsitzlehnen bieten Variabilität für jeden Bedarf. Sind die Fondsitzlehnen und die Rückenlehne des Beifahrersitzes flach umgeklappt, bietet der 3008 von der zweigeteilten Heckklappe bis zum Instrumententräger eine komplett ebene Ladefläche. Die Ladekapazität erhöht sich dadurch von 432 l nach VDA Norm auf maximal 1.241. Der günstigste 3008 ist derzeit der 120 PS Benziner. Den gibt es ab 21.500,-- Euro und damit ist man eigentlich schon recht ordentlich bedient. Eines kann man sicherlich als Ergebnis feststellen. Ein Totalversager ist der Peugeot 3008 auf gar keinen Fall. Ein Geheimagent natürlich auch nicht. Aber er ist ein ausgesprochen interessantes Auto.
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